Restauratie
1976
Lees
vooral de tekst onderaan

De roeden zijn door en door verroest!!

In de kap worden allerlei vernieuwingen aangebracht.
Voorbereidingen voor het compleet vernieuwen van het scheprad.

De schuur wordt geheel vernieuwd, behalve het voorste deel, de deur en de
schoorsteen blijven behouden.

Enige fraaie plaatjes na het gereedkomen van de omvangrijke restauratie van
1976.
De Middelmolen |
||||
| Inv. nr. | 47 (172) | |||
| Dorp | Molenaarsgraaf | |||
| Gemeente | Graafstroom | |||
| Eigenaar | SIMAV (sinds 1968) | |||
| Type | wipwatermolen | |||
| Functie | oorspronkelijk het bemalen van de polder Giessen-Oudebenedenkerk | |||
| Bouwjaar | onbekend | |||
| Opvoerhoogte | Zomerpeil
0,80 m Winterpeil 0,90 m |
|||
| Vlucht | 25,80 m | |||
| Wiekvorm | Oud-Hollands | |||
| Bovenas | N.S.B.M., Feyenoord (1846) | |||
| Roeden | binnenroede:Derckx
Constructie, Beegden, nr. 220 (1977) buitenroede: Derckx Constructie, Beegden, nr. 219 (1977) |
|||
| Wateras | De Prins van Oranje, 's Gravenhage, nr. 498 (1867) | |||
| Sintelstuk | gietijzer, fabricage-gegevens onbekend | |||
| Scheprad | diameter:
5,50 m breedte: 0,59 m |
|||
| Historische en technische bijzonderheden | ||||
| Over
de bouw en vroegere herstellingen van de molen is weinig bekend. In 1871
werden de achterzomer en de borstnaald vernieuwd. Enige tijd nadat de molenstichting als nieuwe eigenaar van de molen optrad, werd een restauratieplan opgesteld dat in 1974 op f 190.000 werd begroot. In 1976 ontving de molenmakerij v/h fa. J. de Gelder b.v. te Arkel de opdracht voor restauratie. Het karwei bestond in hoofdzaak uit bet aanbrengen van een nieuw wiekenkruis, een nieuwe kap (inclusief daklijsten) en een nieuw stormbint, het vernieuwen van de staart, de kozijnen, ramen en deuren, het rietdek op de ondertoren, de schoepen van het scheprad en herstellingen aan het metselwerk. Na dit omvangrijke karwei werd de molen op 25 september 1978 weer in gebruik gesteld. De totale herstelkosten kwamen uit op een bedrag vanf 322.762. Voor de restauratie was het stormbint van de molen beplankt met verticale delen, evenals bij de verdwenen Zuidmolen van dezelfde polder en bij de vroeger eveneens nabijgelegen Westeindse Molen van de polder Molenaarsgraaf. Tijdens de restauratie werd dit gewijzigd in de voor deze streek meer gangbare methode van het in visgraatverband aanbrengen van gepotdekselde delen, waardoor het doorslaan van regen door de planknaden beter wordt voorkomen. Toch is het jammer dat het oorspronkelijke beeld van de molen hierdoor is gewijzigd. In 1981 is een belangrijk deel van het metselwerk van de achterwaterloop ingestort, wat spoedig werd hersteld. Opvallend is dat het bovenwiel geknikt uitgezaagde kruisarmen heeft. Bij waterwielen komt dit vaker voor, maar bij bovenwielen zelden. In 1995 is de molen stil komen te staan vanwege het kruiien. de molen is op het ZuidWesten gezet en bij een windrichting uit deze hoek kon er mee gedraaid worden. In 1998 is het kruiwerk geheel vernieuwd. De gehele bovenzetel is vervangen en er zijn neuten aangebracht in onder- en bovenzetel, bovendien zijn er meerdere verbeteringen aangebracht. zoals twee nieuwe kokerbalken in het onderhuis van de molen. Verder zijn er verbeteringen aangebracht in de muurplaten. De molen is weer in een goede staat van onderhoud.
|
||||